Odpružení vozidel Actros

Nabídkou tří druhů odpružení - ocelového, vzduchového nebo kombinace obou - splňuje Actros veškeré požadavky na špičkové odpružení: skvěle kontrolované pohyby karoserie a výborná jízdní stabilita, přesná ovladatelnost a maximální trakce.

Robustní, flexibilní, praktické

Odpružení vozidel Actros

Nabídkou tří druhů odpružení, a to ocelového, vzduchového nebo kombinace obou, splňuje Actros veškeré požadavky na špičkové odpružení: skvěle kontrolované pohyby karoserie a výborná jízdní stabilita, přesná ovladatelnost a maximální trakce.

Vzduchové odpružení Actrosu má vzduchové pružicí vaky umístěné co nejblíž bočních stěn vozidla, aby se minimalizovala tendence k bočnímu naklánění a zlepšila se tak stabilita. Vzduchové odpružení je standardně doplněné regulací výšky Telligent®, která se vyznačuje působivým rozsahem seřizování výšky. To oceníte například u výměnných systémů s různou světlou výškou. Regulace náklonu Telligent® se dodává za příplatek pro podvozky s plně vzduchovým odpružením. Průběžně přizpůsobuje tlumení stavu vozovky, čímž zvyšuje komfort, bezpečnost a chrání přepravovaný náklad před poškozením.

Actros ve verzi s odpružením ocelovými, pro příslušné zatížení optimalizovanými parabolickými pružinami je vybaven bezúdržbovými ložisky z molekulární pryže. Toto řešení je tišší než konvenční lichoběžníkové pružiny a až o 40 % lehčí. Navíc jsou všechna vozidla standardně vybavena tlumiči s charakteristikou přizpůsobenou nosnosti a předními i zadními stabilizátory. Stabilizátory pro vysoké zatížení se dodávají na přání. Listové pružiny jsou chráněné proti korozi pozinkováním, což významně přispívá k dlouhé životnosti celé soustavy odpružení.

Vzduchové odpružení se dvěma a čtyřmi vaky

Vzduchové odpružení se dvěma a čtyřmi vaky

Vzduchové odpružení se dvěma vaky

Kromě stabilizátorů, které snižují hmotnost každé vzduchem odpružené zadní nápravy o dobrých 90 kg, nabízejí podvozky tahačů a valníků 4x2 a 6x2 další technické řešení snižující hmotnost: vzduchové odpružení se dvěma vaky. Tato koncepce odpružení nabízí kromě snížení hmotnosti o ca. 30 kg a snížení výšky rámu o 30 mm celou řadou dalších předností. Skutečnost, že vzadu nejsou potřebné vzduchové pružicí vaky, umožnila přemístění tlumičů přímo za nápravu, což přineslo výrazné zlepšení ovladatelnosti a kontroly náklonu. Výhodné umístění pružicích vaků navíc umožňuje výrazné zvětšení rozsahu regulace výšky podvozku a zabraňuje, aby docházelo k deformacím a změnám úhlu kloubového hřídele při pohybu nápravy. Menší počet vaků také znamená úspory času a finančních prostředků při jejich výměně.

Vzduchové odpružení se čtyřmi vaky

Vozidla s více než jednou poháněnou nápravou jsou vybavená osvědčeným vzduchovým odpružením se čtyřmi vaky. Pro valníky se na přání dodává také plně vzduchové odpružení.