Robustní povozek vozidel Axor

Brzdový systém a brzdový systém Telligent®

Příkladná úroveň aktivní bezpečnosti - a navíc ekonomické přínosy díky funkci vyrovnání opotřebení brzdových destiček, jež je součástí brzdového systému Telligent®.

Brzdy

Vozidla Axor jsou standardně vybavena extrémně výkonným brzdovým systémem. Pneumatický brzdový systém s vnitřně chlazenými kotoučovými brzdami na všech kolech a s ABS udržuje konstantní provozní tlak 10 barů, čímž zaručuje trvalý a vysoký brzdný účinek s velmi krátkou dobou odezvy, a to i při opakovaném intenzivním brzdění. Protiblokovací systém ABS plně využívá disponibilní brzdné síly, přičemž zabraňuje blokování kol a zaručuje řiditelnost vozidla Axor i při nouzovém brzdění.
Na přání dodávaný brzdový systém Telligent® podstatně zkracuje brzdnou dráhu, neboť spoléhá na elektronický přenos povelu k brzdění, který probíhá mnohem rychleji, než je teoreticky možné jakoukoli mechanickou cestou. Integrální brzdový asistent rozpozná nebezpečnou situaci na základě rychlosti, s níž sešlápnete pedál brzdy. Pak v okamžiku zajistí maximální brzdnou sílu, čímž se ušetří rozhodující centimetry.
Brzdový systém Telligent® je nedostižný také z hlediska provozních nákladů. Vyrovnáváním opotřebení brzdových destiček zajišťuje rovnoměrný průběh opotřebení brzdových destiček na jednotlivých nápravách. Méně opotřebené brzdy jsou proto vždy zapojované do brzdného procesu (s výjimkou nouzového brzdění): brzdový systém Telligent® vypočte potřebnou brzdnou sílu a aktivuje motorovou brzdu a retardér (u vozidel s touto výbavou). Minimalizuje se tak opotřebení brzdových destiček. Brzdový systém Telligent® také zaručuje optimální rozdělení brzdné síly mezi tahač a návěs v závislosti na zatížení soupravy, čímž se brzdění dále zefektivňuje. Nabídka volitelných brzd nepodléhajících opotřebení zahrnuje výkonný retardér se sníženou hmotností, nabízený pro modely Axor s výkonem 210 kW (286 k) a vyšším.

Brzdová soustava Turbobrake

Brzdy

Brzdová soustava Turbobrake zlepšuje bezpečnost a současně snižuje náklady. Dodává se na přání pro modely Axor s výkonem 260 kW (354 k) nebo vyšším. Princip její činnosti je stejný jako u výfukového turbodmychadla, jen v obráceném pořadí. Brzdný účinek motoru podporuje zvýšení plnicího tlaku a otáček turbodmychadla, a to enormním způsobem, takže ve výsledku se brzdný výkon zvýší až na 300 kW.
To znamená, že před klesáním není třeba tolik snižovat rychlost, aniž by hrozila ztráta ovladatelnosti.
Brzdová soustava Turbobrake nepřináší ekonomické výhody pouze v podobě brzdění bez opotřebení. Je totiž také přibližně o 85 kg lehčí než konvenční retardér.