Kombi třídy E - převodovky

Těšte se na svou jízdu

Kombi třídy E

Převodovky

Šestistupňová ručně řazená převodovka

Šestistupňová ručně řazená převodovka je standardem u čtyřválcových modelů E 200 CGI BlueEFFICIENCY, E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY a E 250 CDI BlueEFFICIENCY. Krátký krok, přizpůsobení výkonu motoru, převodové poměry a stálý převod hnané nápravy vytvářejí optimální podmínky pro sportovní a přitom stále úspornou jízdu. Kromě toho digitální asistent řazení na přístrojové desce pomáhá řidiči dosáhnout obzvlášť efektivního režimu jízdy.

Pětistupňová samočinná převodovka

Elektronicky řízená pětistupňová samočinná převodovka je k dispozici jako volitelná možnost pro čtyřválcové modely (standardně se montuje do modelu E 250 CGI BlueEFFICIENCY). Plynulé řazení s krátkým krokem zajišťuje vysoký jízdní komfort a optimální dynamiku.

Samočinná sedmistupňová převodovka 7G-TRONIC

Šesti a osmiválcové modely se standardně dodávají se samočinnou převodovkou 7G-TRONIC a pákou voliče DIRECT SELECT na sloupku řízení. Sedm rychlostních stupňů převodovky 7G-TRONIC umožňuje rozdělit pracovní výkon motoru mezi nejnižším a nejvyšším převodem do více menších úseků mezi jednotlivými převody. Optimalizuje se tak rozsah pracovních otáček, klesá spotřeba paliva, řazení je plynulé, téměř nepostřehnutelné. Pro rychlejší středně dlouhé úseky jízdy může převodovka 7G-TRONIC přeskočit několik převodů díky funkci vícenásobného podřazení.
Pomocí ovladačů řazení DIRECT SELECT standardně dodávaných jako součást sportovního balíčku lze v režimu M řadit, aniž by vaše ruce opouštěly volant. Díky umístění páky voliče na volant též vzniká další odkládací prostor pod středovou konzolou, protože zde není kulisa řazení.

Pohon všech čtyř kol 4MATIC

Stálý pohon všech čtyř kol 4MATIC je k dispozici jako volitelný doplněk; umožňuje jízdu v terénu a razantní zrychlení i na špatných vozovkách nebo na mokrých, zledovatělých nebo zasněžených silnicích. Systém stálého pohonu všech čtyř kol je podporován programem elektronické stability ESP® a elektronickým trakčním systémem 4ETS, který přibržďuje jednotivá kola a tak dochází k přenosu výkonu na kola s lepší trakcí.

Kromě toho se systém 4MATIC obejde bez konvenčních uzávěrek diferenciálu: cílené brzdicí impulzy mohou zlepšit chování při ztrátě adheze na površích s nízkou přilnavostí a zvýšit stabilitu během kritických jízdních manévrů.

Stálý pohon všech čtyř kol 4MATIC je k dispozici v sadě se samočinnou převodovkou 7G-TRONIC a motory V6 (modely E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY a E 350 4MATIC). [1]

[1] Očekává se, že budou k dispozici od ledna 2010.