Mercedes-Benz SLK

Zpráva o přilnavosti k vozovce: dobrý pocit

Mercedes-Benz SLK

Čtyřválcové zážehové motory: SLK 200 BlueEFFICIENCY a SLK 250 BlueEFFICIENCY

Optimalizovaný čtyřválcový motor objemu 1,8 litru s přímým vstřikováním benzínu, dva vačkové hřídele, variablní časování ventilů a přeplňování poskytuje špičkový točivý moment a špičkový výkon, stejně jako lepší spotřebu a hodnoty emisí. Díky optimalizovanému spalování je využití paliva pomocí přímého vstřikování benzínu efektivnější. Variabilní časování ventilů umožňuje optimální plnění válců, a tím i nižší spotřebu paliva. Tato spotřeba je dále snížena díky nižší hmotnosti a nižšímu vnitřnímu tření. Dvě vyvažovací hřídele se starají o hladký chod motoru ve všech otáčkách, zatímco laděný tlumič výfuku dodává sportovní zvuk.

Čtyřválcový zážehový motor se dodává ve dvou úrovních výkonu: v SLK 200 BlueEFFICIENCY se 135 kW a maximálním točivým momentem 270 Nm a v SLK 250 BlueEFFICIENCY se 150 kW a maximálním točivým momentem 310 Nm.

Bez ohledu na typ použité převodovky jsou oba motory standardně vybaveny funkcí ECO stop/start, která vám umožní šetřit palivo - a tím i zatížení životního prostředí -, když čekáte na semaforech nebo v dopravní zácpě. Kromě toho obě pohonné jednotky splňují velmi přísné požadavky emisních limitů Euro 5.

(SLK 200 BlueEFFICIENCY: kombinovaná spotřeba paliva: 6,1-6,8 l/100 km, kombinované emise CO2: 142-158 g/km; SLK 250 BlueEFFICIENCY: kombinovaná spotřeba paliva: 6,2-6,6 l/100 km, kombinované emise CO2: 144-153 g/km)[1]


Zážehový motor V6: SLK 350 BlueEFFICIENCY

O více než 20 % nižší spotřeba paliva v porovnání s předchozím modelem a odpovídajícím způsobem nižší emise CO2 a ještě lepší dynamika - tak se dá jednoduše shrnout nový motor SLK 350 BlueEFFICIENCY. Za tyto dobré vlastnosti vděčí v první řadě nejnovější generaci přímého vstřikování benzínu od společnosti Mercedes-Benz, která využívá rozstřikováním řízeného spalování a vysokotlakého vstřikování prostřednictvím piezo vstřikovačů. Maximální výkon činí 225 kW a špičkový točivý moment 370 Nm je k dispozici při 3500 otáčkách. Kromě upraveného procesu spalování mezi dalšími faktory, které pomáhají snižovat spotřebu paliva, patří standardně namontovaná funkce ECO stop/start, zcela nové stání vzduchu, řízená pomocná zařízení, inteligentní řízení výkonu alternátoru, přísné zásady aerodynamiky a nízká hmotnost. Kultivovaný běh motoru je dalším z charakteristických vlastností nového motoru V6. A pokud jde o dobrý pocit z řízení, nový šestiválcový motor je také účinný: se skvělou reakcí na přidání plynu v širokém spektru otáček doplněný o působivý, laděný zvuk tluiče výfuku.

(SLK 350 BlueEFFICIENCY: kombinovaná spotřeba paliva: 7,1 l/100 km, kombinované emise CO2: 167 g/km)[1]

[1] Uvedené hodnoty byly získány v souladu s předepsanou měřicí metodou (Směrnice 80/1268/EEC v aktuálně platné verzi). Údaje nejsou směrodatné pouze pro jeden typ vozidla. Netvoří součást nabídky. Jsou poskytovány výhradně za účelem porovnání různých modelů vozidel.